用车体验分享内容是什么 逸想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

想象 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，岂论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动欢娱。

如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，人人怜惜的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林一都，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车结束连结两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均继承岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

着手，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限度反应赶紧。

我难忘很清爽，从2022年5月上市于今，咱们也曾对逸想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行校正。

比如，2023年上市时，咱们处置了用户最怜惜的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的放胆。

其次，是技能实力的强盛。

全新岚图逸想家领有率先一代的技能水平。前年，咱们建议了“逸想的迁移城堡”主见，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些技能在现时MPV阛阓中唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位亲自体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未矜重委用的情况下。订单量抓续平稳，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有注重要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶紧迭代并校正居品；另一方面，咱们永久将居品力视为第一位，笃信只须优秀的居品才能赢得阛阓的招供。咱们的居品开荒原则等于追求“率先一代”的技能水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的要害趋势，不错说在智能化限度，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为创始者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，着手，华为是一家绝顶优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的放胆。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限度的成就被世俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅通天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的率先地位。

固然乾崑版居品尚未矜重委用，但终局也曾启动剿袭试驾预约，展望本月底即可启动委用，接待人人前去店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的阛阓面位至关要害。

在统共这个词居品线布局上，咱们野心推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化程序，咱们履行上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的要领。

天然，咱们也必须不停优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的互助十分默契，共同探讨如何针对不同的用户群体制假寓品设立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高设立的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益额外逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保抓较着率先上风；在上海，逸想家纯电车型的进展同样获得了耗尽者的招供。

对于岚图知心，昨日恰恰是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知心。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，继承800伏碳化硅平台，结束全限度自主研发，配备咱们自主开荒的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和委用阶段，上月已委用2000辆驾驭，现仍在抓续委用中。

面对阛阓上繁多20万元级别的竞争居品，信赖知心会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品野心，本年咱们告捷推出了全新逸想家和知心，来岁咱们将接续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技能层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统共居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和技能实力也曾赢得了阛阓和用户的招供，积存了致密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，罕见是在智能座舱和智能驾驶等前沿限度，确保咱们的技能永久保抓行业率先地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将抓续接力于于打造稳当“率先一代”程序的居品。

对于逸想家和知心这两款居品的销售协同策略，着手需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针耗尽群体是保抓一致的。咱们的相反体面前方针用户的年事段和生活面目偏好上。

举例，知心主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的继承。

而FREE则更稳当年事在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且宝贵生活的耗尽者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地眩惑年事可能更大、行状告捷的东说念主群。尽管四款车型在时势和作风上各有千秋，但它们都体现了及第优雅之好意思，作事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总往常亲自参与用户互动，这也赢得了浩大用户的喜爱和支抓。

然而，针对不同车型的销售策略也会有所鼎新。举例，逸想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知心则倾向于继承更年青化的营销技能，诳骗年青东说念主常用的酬酢平台进行践诺和体验举止。面前，岚图已在世界规模内成立了杰出350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售集结，展望来岁将接续扩大合作规模，增强用户作事质料和体验。

同期，咱们也将抓续普及销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限度推出重磅居品。今天未便暴露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出人人的期待，在设立和性能上都会有显贵普及。

不错详情的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛也曾较着启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的跳动速率是否富余快。岚图一径直力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开荒念念路是“率先一代”，里面响应速率也绝顶快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以致更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器等于不停强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内往常提到“532”布局。岚图面前已有知心和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极预计这一细分阛阓的居品布局。咱们也忽闪到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极议论。

岚图的上风在于咱们的技能平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内好像赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品野心仍在进行中，许多技能平台也在不停鼓舞，咱们会在顺应的时候向外界公布联系信息。

将来，咱们会每月加强技能发布和新车型的信息表示，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品野心和阛阓营销方面的一系列动态。

刻骨铭心，必有回响

邵明峰：刻骨铭心，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们罢免了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，统共这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那等于诳骗中枢技能得志用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以逸想家为例，通过不停的居品迭代、与用户的相通、品牌知道的成立以及作事口碑的普及，咱们也曾成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方探访，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续得志用户需求，并不停迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技能储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品永久得志用户需求并保抓率先。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但惊奇阛阓则贫乏得多，两者都不是支吾的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的要害性，还有一个要道词是“率先一代”。

咱们并不单是简约地守护，事实上，最好的守护等于要紧。要是咱们只想守护，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓率先的最好设施等于时刻保抓“率先一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的程序。另外，岚图的底盘、安全行业率先。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略等于不停要紧，抓续以“率先一代”的居品开荒理念进行校正、倾听用户意见并坚抓立异。这份坚抓终将获获得报，对于那些耐久目的者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的著明度常常会杰出主品牌。处置这个问题的最好面目等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限度抓续推出新址品，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要校正，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖人人对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有绝顶深厚意识的，咱们会强化这些方面的知道，以技能赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来统共这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车限度抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的情态价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，岂论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机结束弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知心，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓步地的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳动。

手脚央企，手脚国度经济的扶助之一，咱们有职守撑抓起这个行业，因此压力永久存在。我信赖阛阓仍然需要咱们接续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要不停奋发。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也绝顶努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到人人的支抓。

智能驾驶方面，从技能角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限度的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样继承了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在履行应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在技能层面进行了翔实的解读，接下来在传播方面，咱们会继承愈加下里巴人的面目来诠释这些技能。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技能水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的技能。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技能研发，咱们的技能深度绝顶高。举例，咱们的夹杂能源技能在发动机热效力方面率先全球，这一技能上风绝顶较着。然而，当年咱们在这些限度的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进技能，包括前段时辰举行的座椅技能发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能绝顶出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他技能亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知心的镜头长达2分半钟，这让我感到绝顶自爱。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是真确的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头计策野心时提到弯说念超车的主见，许多东说念主对此抓怀疑立场。

然而，短短几年间，咱们结束了这一伟大方针，手脚汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会继承东风集团，继承岚图来承担这一要害任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

继承岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家绝顶可靠的企业。二，岚图知心在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它继承了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进技能，这些技能不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到绝顶自爱。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了举止，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的脾气，这是人人吴越同舟的放胆。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓进展出色，在外洋阛阓上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停普及。

举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得蜕变，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会继承购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的不停普及。

对于价钱战，我以为要道在于居品本人的技能附加值。要是居品短少竞争力，降价也无法有用普及销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元驾驭不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永久坚抓“刻骨铭心，必有回响”的理念，凭证用户的需求，不停诳骗咱们的技能和中枢竞争力来得志用户。在一样的价钱段内，咱们致力于提供更高的用户盼望值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会过技能迭代和跳动来镌汰资本、提高效力，使用户好像在一样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的作事，这是岚图永久坚抓的标的。+