用车体验分享内容是什么 丰田垂头!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车
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用车体验分享内容是什么 丰田垂头!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

发布日期:2024-12-09 11:40    点击次数:112

用车体验分享内容是什么 丰田垂头!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

今天我们来聊聊一款让东说念主大跌眼镜的结伴SUV——丰田凌放!没错,便是阿谁当年一直傲娇地加价,咫尺却不得不垂头降价的丰田凌放。提及丰田,全球都知说念,这几年在国内汽车商场那然而申明鹊起,销量好、价钱稳,几乎便是汽车界的“硬通货”。但商场这东西,变化莫测,这不,丰田凌放就遭受了滑铁卢,不得不走起降价门道了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅打算其实照旧挺有特点的,有些方位跟雷克萨斯NX还有点像,尤其是侧面线条,看起来还挺流通。前脸打算也采用了崎岖两部分的结构,表层是半阻滞式的,跟大灯组连在沿途,基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅,合座看起来照旧挺有冲击力的。不外呢,要说这外不雅有多惊艳,那倒也不至于,毕竟咫尺汽车打算都崇拜个家眷化、套娃化,丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰,那可果真让东说念主说来话长啊。一大开车门,一股浓浓的“丰田风”就扑面而来,复旧、老派,皆备莫得科技感,更莫得20万级别车型应有的豪华感。样貌盘是吊挂式的,涌现昭着度也就一般般,下方则是触摸式的空调隔断面板。说真话,这内饰打算,真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢,话又说归来,丰田的车在内饰方面一直都不是毅力,凌放这样也算是始终如一了。

能源方面呢,丰田凌放提供了两种能源系统供铺张者选拔。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大马力171Ps,峰值扭矩209N·m,厂家给出的WLTC空洞油耗为6.54L;另一种是2.5L油电羼杂能源+E-CVT变速箱的组合,发动机最大马力178Ps,电动机马力则有120-174Ps可选,厂家给出的WLTC空洞油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平,关于一款中型SUV来说,照旧相当可以的。

底盘方面呢,丰田凌放采用的是前麦弗逊维合手、后E型多连杆放心悬架的组合。部分2.5L羼杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的合座调校标的是偏向适意肠的,这也合适这款车型的定位。毕竟,手脚一款家用SUV,适意肠照旧很迫切的。能源性能方面呢,固然不算很苍劲,但宽泛驾驶照旧绰绰过剩的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高等别的水平。

操控性方面呢,由于部分车型配备了电动四轮驱动系统,是以在快速过弯和低附着路面时,车辆的操控性能照旧可以的。天然啦,跟那些主打操控性能的车型比起来,丰田凌放照旧稍显忘形的。但话说归来,我们买SUV又不是为了去赛车,操控性能过得去就行了。

建设方面呢,丰田凌放照旧相当皆全的。全系标配了L2级驾驶赞成系统,具有主动制动、全速自顺应巡航和车说念居中三大功能。同期呢,这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压涌现、电动后备箱、无钥匙参加/运行、自顺应遐迩光大灯、后排狡饰玻璃、4G集聚邻接、真皮标的盘、电子驾驶座椅转化、前排座椅加热、6扬声器音响等建设。这些建设呢,固然不是极端魁岸上,但宽泛驾驶照旧弥散用了。

总的来说呢,丰田凌放这款中型SUV呢,尺寸不大、端倪也不算极端高,但当年那价钱然而真的未低廉。咫尺好了,丰田也调和了,这款车的售价如故降到了14万露面,基本上复原了这款车的真不二价值。如若你可爱省油的结伴SUV呢,照旧可以探究这款车的。毕竟呢,丰田的品性照旧摆在那处的,固然内饰丑了点、能源弱了点,但胜在皮实耐用、油耗低啊。而况呢,咫尺价钱又这样实惠,还要啥自行车呢?



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