发布日期：2024-11-08 06:06 点击次数：88
IT之家 11 月 3 日讯息，一位特斯拉车主本周共享了一个发现：特斯拉 Model Y 在机场停放 10 天后，确凿没若何掉电。
据 X 平台用户、Model Y 车主 @theevrydaychris 称，他将我方的 Model Y 停放在机场泊车场 10 天，机场的 ChargePoint 充电器无法使用，启航赶赴新加坡前，车辆剩余 80% 的电量。
为了减少电量浮滥，车主在离开前关闭了车辆的哨兵气象和车内过热保护等高耗能功能。随后，他通过特斯拉手调皮欺辛苦监控车辆的电量。
测试效用泄漏，第一天电量下落了 1% 至 79%。车主首先以为每天 1% 的电量浮滥是不错摄取的。但是接下来的几天，电量一直保捏在 79% 不变。即使 10 天后复返好意思国，车辆的电量仍然是 79%。
这一发现激发了其他特斯拉车主的共识，一些用户示意，他们的车辆在 16 天的停放时分仅浮滥了 2% 的电量。他们还强调，开启哨兵气象或车内过热保护等功能会权贵加快电量浮滥。
特斯拉一直在勤勉于优化车辆的停放耗电。IT之家把稳到，本年 7 月，特斯拉手调皮欺更新了一项功能，以减少车辆在无教导情况下叫醒的次数。此前，掀开手调皮欺就会叫醒车辆，从而浮滥部分电量。而更新后，车辆仅在收到用户教导时才会叫醒，从而从简电量。
车辆电量车主哨兵特斯拉发布于：山东省
