【合股品牌大佬问着名大V，合股车还有救吗？大V：没救了，思倡导圈雇主钱吧】有博主发文：这届广州车展跟某祖传统品牌的营销大哥聊了会。 我：“你们最大的问题是品牌，燃油车还有东谈主买，电车时期径直变杂牌；因为往时你们经销商 4S 店体系太不作念东谈主，哪个中国东谈主买合股车没被坑一把？这齐是几十年积存下来的仇恨，燃油车时期你们还偶然刻上风、品牌上风能压制，电车时期径直爆发了” 某大佬：“那咱们有莫得倡导扭转这种仇恨形成的品牌问题呢？咱们也思转型” 我：“不要思太多，不行能有的......咫尺你们营...

现在2024广州车展照旧精良开幕，在本届广州车展，iCAR V23亦然精良开启了预售，其预售价钱为11-15万元，其中两驱版的预售价钱为11万元，这个价钱不算贵，关联词四驱版车型的预售价钱为15万元如故贵了，这亦然因为四驱版不仅多了前电机，还有四驱和更大容量的电板组，因此价钱比起两驱版也高了不少。 在外不雅方面，iCAR V23接纳时卑劣行的“方盒子”造型，全体外不雅也融入了守旧的元素，但同期也与时俱进的接纳许多时下主流的谋略。从前脸来看，iCAR V23接纳圆形的前大灯组，前机舱盖小幅卓越，...

中方的反击虽迟但到！恐惧一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶 近些年来，西方国度思尽了办法针对中国，可若是他们合计中国好抵制的话，那就错了。据相干音信泄露，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合伙企业零跑外洋，刻下一经准备取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车的名堂。对此，好多东说念主默示，这意味着中方对波兰就赞誉向中方出口电动汽车纳税一事，接收的“蛮横裂缝”的行为一经运行落实。此前，欧盟计较对原产于中方电动汽车实行“反补贴关税”，尽管关于该计较，欧盟有不少成员国事反对的，但值得...

在广州车展技巧， MG ES5(图片|设立|询价)崇拜开启寰宇请托。此前上市5天的技巧里，定位寰球高设施纯电后驱SUVMG ES5订单已打破5000台；在极限续航10小时实测中，新车概括工况续航里程达451.6km，折算续航达成率达86%，由此赢得了不少用户的招供。 此外，MG7 2025款款聚焦智驾与智舱系统，差别完了三大维度显耀升级，并优化了59项智舱体验，全方针进步驾乘感受；同期向已报名的MG7老车主推送OTA，鼓吹车辆聪惠系统执续迭代进化。 在广州车展现场，MG也初始了一系列全民挑战行...

在传统燃油车阛阓上，有一类车型因为阑珊热点要买车齐要涨价提车，其中代表就丰田汉兰达，就在最近这个涨价车的典范汉兰达却出现了降价10万齐没东谈主要的情况，涨价神车是若何耽溺到这一步的？ 一、汉兰达降价10万没东谈主要？ 据手机中国的音信，跟着新能源车型和自主品牌的崛起，赔本者需求发生滚动，汉兰达也曾的竞争上风已不再显著。近日，有媒体报谈称，汉兰达进行了前所未有的大幅度降价，价钱从28.58万元骤降至19.68万元，直降8.33万元，部分地区致使降价高达10万元。这款昔日的SUV涨价王，如今正濒临...