发布日期：2024-11-04 07:23 点击次数：96
诸位车友故障排查们故障排查，又碰头了！最近工信部放了个大招，这事可把车圈搞得地动山摆。四肢一个跟了汽车圈20年的老兵，今天我们就来好好聊聊这事儿。
新规中枢要点：微型车百公里油耗2.57L，中型车3.3L，大型车4.7L。这数字一出来，我平直“气的蹦起来”！当今市面上99%的燃油车齐不达标，这不是要了燃油车的命嘛！
工夫角度分析
四肢一个在多家车企待过的老工程师，我得说这轨范确乎有点太“理思化”了。就拿最省油的本田飞度来说，实测百公里油耗也得6.52L。要达到2.57L，光靠优化发动机恶果是不够的。
我给群众算笔账：
发动机恶果优化：最多擢升15% 轻量化工夫：可裁汰10%油耗 智能变速系统：从简5-8% 空气能源学优化：3-5%
就算把这些工夫沿途堆上去，离2.57L的主张还有很大差距。这不是“天塌了”么！
市集影响分析
短期来看：
传统燃油车价钱必涨*：工夫升级资本转嫁 新能源车将加快普及：战略利好太较着 二手车市集可能大热：存量燃油车价值擢升
永恒影响：
结伙品牌或将加快转型* 自主品牌迎来新机遇 充电基建将迎来爆发性增长
给车主的提议
要是你问我当今该买啥车，我的提议是：
刚需用户：
城市通勤：平直上纯电动，“真香” 往往资料：插混是最好聘请 *预算垂危：趁当今燃油车还没加价飞快下手
不雅望用户：
提议再等半年看市集反馈 存眷各大厂商的应酬措施 *充电设施布局情况要要点谈判
翌日推测
说真话，此次新规跟“核弹”比，我以为更像是一剂“强心针”。逼着扫数行业往前走，倒逼工夫革命，其实是功德。
不外我也要指示诸位，别被网上那些“燃油车随即就要消亡”的言论带偏了。短期内，燃油车依然会是市集主力，仅仅占比会逐渐下落。
记着我说的话：2026年不是止境，而是新开端。到时辰，我们的用车聘请会更多，工夫会更先进，环境会更好。
菜菜祝您：行车万里，祯祥唾手；谈路千万条，安全第一条。愿您的爱车常伴支配，带您驶向更好意思好的翌日！
诸位车友，对这个新战略你们若何看？谅解在批驳区和我互动相易！
