行为汽车工业的老牌劲旅，东风汽车自1969年缔造，历经55年的发展，弥远都是中国汽车范畴中的杰出人物，超6000万辆的销量，也代表了旗下的产物实力与招供度。 翻看东风汽车的发展史，不乏宽绰的据说与功勋产物，从军用至商用、再到乘用，各个范畴王人有它们的身影，启程点的期间里，它们更多是向货车与商用车范畴发力。转至90年代，家用轿车渐渐参加匹夫的视线，其中在咱们熟知的家用市集合，东风汽车更是有越来越多的“神车”出现，举例90年代富康，称得上尽人皆知了，何况它亦然中国轿车史上初度获胜通过碰撞西宾的车辆...

咱们常说不要以貌取东谈主，但这又恰巧证明了每个东谈主心中皆是以貌取东谈主的。不但以貌取东谈主，还以貌取车，领有一款颜值出众的汽车，我方看着赏心顺眼，路东谈宗旨了也会称许车主的高品尝。比如北京当代第五代胜达，它即是一款颜值与实力并存的合股好居品。 这是一款肉眼可见的好车，长着一张大气、介意且雅致的前脸，贯串式玄色进气格栅和H造型LED前大灯相接，而且和下包围互相呼应，如斯搭配使得它的辨识度极高，让东谈主一眼就能认出。从侧面望去，车身呈现出方盒子的造型，线条流通而舒展，仿佛一气呵成般当然调和，毫无...

熟练别克品牌的一又友就一定知谈，别克旗下除了有像昂科拉、昂科威、昂科旗这么的SUV，还有一款大尺寸的SUV一直都莫得好像引进到国内，而这款车型的名字思必世界也不会感到生分，没错，它恰是昂科雷。 近日，通用汽车在国度常识产权局苦求注册了全新昂科雷的专利图，再王人集之前有网友所拍摄到的新款昂科雷国内实车，若是不出偶然的话，瞻望新车应该很快就会要在我们国内厚爱亮相了。 值得一提的是，昂科雷诚然从来莫得国产过，但第一代车型却也以入口的形态来到过国内商场销售。其时新车那雄伟的体态还打85.xjss.Cc...

定位全尺寸旗舰级SUV的腾势N9用车体验，近期官方发布了一组最新的谍照“定妆照”，和之前在市区路测的谍照不同，这次新车在吐鲁番已完成了包括对空调、能源等极限环境测试，参考以往腾势的新车测试节律来看，腾势N9约略率会在本年年底之前发布。 故真谛的是，这次新车身上伪装层的口号，信息量非凡大，比如“500万以内就换我”、“敢跟MPV比酣畅”、“不开虎子也霸气”、“车长5米3”、“早上热豆乳晚上冰可乐”等，从这基本不错判断，新车将全濒临标问界M9，车长上风至少在100mm傍边，主打酣畅性，还有易三方本...

大头大头，下雨不愁，别东说念主撑伞，我有大头。我呢，是个二手车检测师，修车这事儿我有教导。我已经个果决达东说念主呢，事故车见了我，哼，头皆得变大。另外，我亦然个事故车劝退师。 今儿个要检测的车有点极端。粉丝老迈好几个月前欢兴隆喜提了辆新车，哪成想啊，烦苦衷说来就来。这新车刚得手才十天掌握，老迈带着全家老少出去耍呢，在路上被一辆出租车给追尾了。可气的是，那出租车的第三方保障保额就10万，4S店给的维修报价可比这高多了，您说憋闷不憋闷。 出了事报完警之后啊，就呼唤4S店的拖车来，把车拖走去修。好家...