2024 年 11 月 6 日，在第六届智能座舱与用户体验大会上，法雷奥智能座舱居品中国区研发总监王水昌暗意，刻下汽车行业加速向电动化、智能化鼓动，法雷奥勤劳于于重塑座舱体验，通过革命时间和处置决策栽培用户体验和安全性。 王水昌展示了包括曲面屏、AI HUD、车内氛围灯在内的多项座舱时间，强调个性化定制与多模态交互的弘大性。同期，法雷奥还存眷座舱监控、疲倦驾驶预警等安全功能，确保驾乘东谈主员的安全。此外，他还先容了其在车联网、无钥匙参预系统等方面的最新效果。法雷奥通过不断探索和革命，为汽车行业...

面前整车 5 大功能域正从分散式架构向域控、跨域交融、中央规画（+ 云规画）演进，舱驾交融也从当下多颗芯片集成在一个硬件中向单芯片或套片的模式转换。 2024 年 11 月 14 日，在第四届汽车芯片产业大会上，培育级高工，上汽天下智能驾驶和芯片部门前持重东谈主、高等总监朱国章指出，智能驾驶、智能座舱是耗尽者能感知到的体验，背后需要强盛的传感器、芯片，更需要先进的电子电气架构的支援，电子电气架构决定了智能化功能施展的上限，往时的分散式电子电气架构由于算力分散、布线复杂、软硬件耦合深、通讯带宽瓶...

快科技 11 月 18 日音尘，在今天的比亚迪设立 30 周年暨第 1000 万辆新动力汽车下线发布会上，比亚迪董事长王传福示意，2019 年是比亚迪的至暗时刻，差小数就活不下去了。 他回忆称，2019 年比亚迪的利润同比下落了 40%，而况不仅是汽车产业，光伏和储能等其他产业亦然全线大缓慢，一经是死活存一火。 王传福说到："好多一说念打拼的多年的战友皆在阿谁期间离职离开了咱们，致使有些车企径直把招聘的摊位摆到咱们大门口，拉走了咱们好多培养多年的技能主干。" 他还示意，比亚迪能连续走下来，靠的...

11 月 18 日，比亚迪在其确立 30 周年暨第 1000 万辆新动力汽车下线发布会上告示了一项要紧投资有蓄意。比亚迪将参加 1000 亿元东说念主民币，用于发展东说念主工智能与汽车相联接的智能化工夫，旨在齐备致车全面智能化进阶，并赢得改日的工夫语言权。 比亚迪当作环球首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，展示了其在新动力汽车限制的健硕实力和快速发展。比亚迪得回第一个 500 万辆新动力汽车的树立用了整整 15 年，而第二个 500 万辆的达成则只用了短短 15 个月，这一速率彰显...

11 月 15 日，2024 年广州车展细腻拉开大幕，当作本年国内车展的收官之战蛊卦宽敞厂商参展，而刚刚出身一年的鸿蒙智行无疑是人人眷注的焦点。在鸿蒙智行展台，华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车经管决策 BU 董事长余承东称智界新 S7 带来四大升级，居品作念了大幅度提高，NVH、座椅欢然性、豪华感在同级别是碾压性的。 当作一款高能大空间智谋轿车，智界新 S7 带来 4 款全新配色，鉴识是幻影紫、碧波青、晴光蓝和无数会红，每一款都很抢眼，愈加偏向通顺立场，蛊卦宽敞东说念主体验拍照。它仍...