今天我们来聊聊一款让东谈主大跌眼镜的合股SUV——丰田凌放！没错，便是阿谁当年一直傲娇地加价，现时却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田，人人都知谈，这几年在国内汽车商场那然则申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎便是汽车界的“硬通货”。但商场这东西，变化意外，这不，丰田凌放就遇到了滑铁卢，不得不走起降价阶梯了。 我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅筹谋其实如故挺有特点的，有些地方跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺运动。前脸筹谋也收受了高下两部分的结构，表层是半禁闭式的，跟大灯组...

本文转自：逐日商报 豪华与时候共生 百年疾驰回身回话“因何疾驰”？ 商报记者 郭雨昕 汽车产业百年，风浪变迁。在百年一遇的转型渡口，每家车企皆在濒临着抉择与进修，将来的路究竟何去何从？ 真相时时藏在时候之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，疾驰一直与总计这个词汽车产业同业。 11月15日，梅赛德斯-疾驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州国外汽车博览会，以“无论油电，皆很疾驰”的苍劲产物声势与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“因何疾驰”？...

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新动力汽车下线发布会在深圳市深汕非凡谐和区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初次请问比亚迪30年创业阅历，从30年前小厂房里20东说念主的创业团队，凭着“敢念念、敢干、敢坚抓”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的世界级企业，比亚迪坚抓用时刻立异逍遥东说念主们对好意思好生存的向往，并用骨子活动回馈社会各界、车主和职工的复古。 如今，比亚迪成为环球首家达成第1000万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑...

第二十二届广州海外汽车博览会（以下简称“广州车展”）于11月15日至24日举办。近日，记者来到广州车展的如祺出行展位，展位东谈主气郁勃，参展不雅众在现场好奇钦慕盎然地听本事东谈主员评释注解其数据闭环飞轮等最新遵循。 首秀自研众源舆图本事 这次广州车展上，如祺出行重点发布了基于自动驾驶运营上风和自动驾驶数据措置有策画构建的数据闭环飞轮，包括如祺Robotaxi运营落地证据，以及如祺众源舆图、4D标注等本事、用具及措置有策画的最新遵循，向公众展示了出行平台打造新质数据坐褥力加快智驾本事研发迭代及交...

裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢思，我铭刻阿谁时辰一台中配的奥德赛落地都要30万，二手车的保值率更是高得离谱。 再加上阿谁时辰20万级的国产MPV还莫得，隔邻的别克GL8又主打商务，是以耗尽者买20万级的家用MPV果然绕不开奥德赛。 而奥德赛这车也照实居品力强，建树天然低，可是空间大油耗下品性牢固，也让它在阛阓中一直很能打。 奥德赛现存7款车型可供耗尽者选拔，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主照旧相比保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版...